Большая часть АКПП Ниссан в республике Беларусь представлена вариаторами компании jatco.Чаще всего в ремонт попадают кпп маркировок jf011 jf015 jf016
Чаще других встречаются следующие проблемы
1.Проблемы конусов
При износе металла, ремень начинает вести себя непредсказуемо для компьютера, срываясь в скольжение уже при нагрузках значительно ниже предельных. Компьютер сначала подает давление на конуса до предельного, а когда это не помогает, то ограничивает тягу двигателя, чтобы дать возможность доехать до сервиса АКПП.
2.Проблемы степ мотора
Проблема заключается в зависании конусов в одном положении и компьютер не может менять передаточное число вариатора
3.Проблема подшипников
При выработке ресурса подшипников, начинаются вибрации, появляется гул или свист
4.Проблемы насоса
Насос для вариаторов Джатко - роторный и создает огромное (до 40 атм) давление. Конструкция насоса включает в себя лопатки из высокопрочной стали, которые ходят в пазах ротора. Но самым слабым узлом насосов джатковских вариаторов является клапан, который загрязняется, изнашивается и клинит.
Вариаторы Айсин и остальных производителей не имеют серьезных проблем с насосом.